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2020-04-10 21:51 来源:深圳热线

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  克星六:钾。

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  发布典礼上,中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长、原商务部副部长魏建国、中国海洋航空集团公司董事长刘敬桢以及中央财经大学中国企业研究中心主任刘姝威发表了精彩的主题演讲。

  ▲(免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。环球时报总评榜以环球视野·亮点中国为主题,力图从国际视角发现和挖掘中国在2012年度的表现亮点。

  

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游览车又出事!磓桥洞致21陆客伤 台湾若不想要陆客请明说

2020-04-10 17:44:54  来源:中国台湾网
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需要注意的是,早期剖腹产使用骨盆带时应避开切口位置,防止产生疼痛和不适。

 

高雄司机驾陆客游览车“桥洞”,致21名陆客受伤,其中三人重伤。(台媒图)

  中国台湾网2月4日讯 1辆满载浙江宁波陆客的游览车,今天上午在高雄市河西路、兴隆路口自撞铁路桥墩下涵洞(设于路基下的排水孔道)。据台湾“中央社”最新报道,事故造成车上21名大陆乘客轻重伤,以及1名台湾导游轻伤。其中,在前座的洪姓大陆籍领队,恐有脑震荡之虞。

  警方表示,事故游览车有台湾籍王姓驾驶、倪姓导游各1位,还有大陆籍领队及大陆游客26人,全车共28人。驾驶疑因不熟路况,硬闯高雄鼓山区河西路、兴隆路口台铁铁路下涵洞,造成台籍导游以及21名陆籍乘客受伤。

  警方指出,受伤的大陆乘客,重伤的有2男1女,其余18人轻伤,包括7名孩童在内。伤者中,年纪最长的74岁,最小的2岁。高雄消防局指出,3名重伤者的伤势,主要是头部挫伤及颜面擦伤,虽然生命体征皆正常,但下午仍留院观察。其中,洪姓领队头部中度撕裂伤,并出现头晕、呕吐、想睡觉等症状。

  警方介绍,事故中,游览车前座顶层首当其冲,严重毁损塌陷,车内一片狼籍,前座导游领队及乘客全数受伤。

  高雄游览车公会表示,该事故游览车是台北大丰游览车公司的车,有关该车车况纪录及对肇事司机处分,目前尚不清楚。

  “中央社”报道指,事发前,台籍导游坐在驾驶座旁边,事故发生后他负伤协助陆客送医后,才自行就医。他表示,当时正低头看行程,并没有与司机交谈。他很讶异司机是高雄人,居然会撞上去。但台湾“中时电子报”稍早报道称,3年驾驶游览车资历的王姓司机说,他是高雄人,车祸发生前原要左转兴隆路,但和导游讨论行程分心,以致直行河西路撞上限高2.8米的涵洞。

  针对事故原因,经警方初步调查,王姓驾驶疑因路况不熟,未察车身过高,硬闯涵洞导致肇祸。王男否认疲劳驾驶及酒驾,事故情况警方仍在调查中。

  另外,发生事故的涵洞上设有火车铁道,且是台铁高雄车站往返新左营站西部干线各列车必经之道。高雄车站方面表示,上午事故发生后有派员到场巡轨,由于车祸并未波及铁道,因此各列车上午照常行驶,未受这起车祸影响。

  本次突如其来的事故虽殃及22人,但所幸多数伤者伤势并无大碍,3名伤重员虽头部挫伤、颜面擦伤,幸无生命危险,比之近个7月前的“火烧车”惨剧,实属不幸中万幸。尤记得去年7月19日下午,24名大陆游客被锁在游览车内活活烧死的人间惨剧发生后,就连台湾网友及媒体都感叹:台湾搭载陆客的游览车“出包”连连,不到一年时间里,就发生不下10起交通意外。如此危险,这样的台湾陆客怎么敢来?今天,悲剧发生不到7个月,口口声声“欢迎陆客来台”、“保障旅游安全”的台湾方面,却让整团陆客又出事,且“出包”的又是游览车!

  自“520”及“火烧车”事故发生以来,越来越多的大陆游客对台湾望而却步。不久前,台当局将“台独”色彩浓厚的叶菊兰扶上“台湾观光协会”会长位置,令岛内旅游业者惊叹:“台湾是不想要陆客了!”走马上任的叶菊兰表示,今后会当作业界与“政府”桥梁,让台湾的观光软实力更具竞争力,也更吸引国际的目光,把台湾行销到世界。

  听听叶菊兰的豪言,再看看眼前情景,不禁让人生疑:难道台湾方面是想凭陆客游览车事故连年不断的“另类”方式,吸引国际目光?陆客游览车一年车祸10多次,“火烧车”后“磓桥洞”,又是哪一门“观光软实力”?

  其实,台湾方面假如真的不想要陆客,大可明说。如若不是,就别放任旅游安全事故频发,接二连三把大陆百姓诓过去“玩命”。(中国台湾网 王思羽)

[责任编辑:王思羽]

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